De gemeente Den Haag gaat de komende jaren stapsgewijs onveilige schoolroutes aanpakken. Dat staat in een brief aan de gemeenteraad met daarin antwoord op schriftelijke vragen van D66.

Gemeenteraadslid Peter Mekers was in de pen geklommen naar aanleiding van een onderzoek van de Fietsersbond waaruit bleek dat 162 basisscholen in Nederland langs wegen liggen waar een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur geldt. In Den Haag zou het daarbij gaan om vier scholen die aan een dergelijke gevaarlijke weg liggen.

Het college laat nu weten dat het onderzoek van de Fietsersbond niet helemaal klopt. Zo zou het in Den Haag niet om vier straten gaan maar om negen straten. En bij één van de straten die de Fietsersbond noemde, de Koningin Beatrixschool aan de Saenredamstraat, geldt juist wel al een maximum snelheid van 30km/u per uur.

Alle negen scholen die de gemeente noemt, staan op de wachtlijst voor een verkeersveilige schoolomgeving of doen al mee aan een project om de schoolomgeving veiliger te maken. Per locatie wordt bekeken wat de meest veilige inrichting is.

De volgende locaties zijn ingepland om verkeersveiliger te worden gemaakt:

• De Buutplaats, Hoefkade; project start in 2026.
• De Voorsprong, Ruijsdaelstraat; project start in 2026.
• Willem de Zwijger, Gentsestraat; project loopt, uitvoering is 2028.
• OBS Benoordenhout, Wassenaarseweg; project wordt opgestart, uitvoering 2029.
• Eerste Nederlandse Buitenschool, Doorniksestraat; project loopt, uitvoering 2028.
• KC Diamant, Diamanthorst; project kan opgestart worden in 2026.
• Vrije school, European school, Oostduinlaan; project loopt, uitvoering 2028.
• The British School, Vrouw Avenweg; project start in 2026
• De Grote Beer, Guntersteinweg; kan opgestart worden in nieuw uitvoeringsprogramma.